Vipuri vya breki huagizwa kimakosa mara nyingi kuliko kundi lingine lolote isipokuwa steering rack, na kwa kawaida sababu ni taarifa moja inayokosekana. Haya ndiyo ya kukagua kabla ya kutuma orodha.
Kwanza namba ya kipuri. Diski, drum, brake shoes, brake pads na silinda zote zina namba ya OE; itume kama ilivyoandikwa kwenye boksi au kwenye kipuri chenyewe.
Kisha vipimo. Kwa diski: kipenyo cha nje, unene na idadi ya matundu. Kwa drum: kipenyo cha ndani na kimo. Kwa brake shoes: upana, na kama lining imefungwa kwa riveti au imebandikwa (bonded). Kwa silinda: ukubwa wa bore na idadi ya port (matundu ya bomba). Pima kipuri cha zamani na utume vipimo pamoja na namba, ili tulinganishe kabla ya kuthibitisha.
Kushoto au kulia, mbele au nyuma. Wheel cylinder na baadhi ya caliper hutofautiana kwa upande; namba ya kipuri inayoishia kwa tarakimu tofauti mara nyingi humaanisha upande mwingine.
Mazingira ya uendeshaji. Malori yanayoteremka miteremko mirefu na pick-up zilizobeba mizigo katika hali ya hewa ya joto huchakaza brake shoes na drum haraka zaidi — agiza lining za ekseli nzima, si za upande mmoja, na uliza aina ya heavy-duty pale inapopatikana.
Tunachosambaza kutoka ghalani. Diski na drum za breki za MTE Technic, brake shoes zenye lining za riveti za MOK Technic®, brake master cylinder na wheel cylinder za MOKCO® (100% zimepimwa kwa shinikizo), wheel cylinder na master cylinder za TBK Japan kwa malori, pamoja na repair kit za vipuri hivi vyote. Tuma namba kwa WhatsApp; tunathibitisha, kwa kawaida siku ile ile ya kazi.
