Тормозные запчасти заказывают с ошибкой чаще, чем любую другую группу, кроме рулевых реек, и причина обычно в одной упущенной мелочи. Вот что нужно проверить, прежде чем отправлять список.
Сначала номер детали. У тормозных дисков, барабанов, барабанных и дисковых колодок и цилиндров есть OE-номер; присылайте его точно так, как он указан на коробке или на самой детали.
Затем размеры. Для дисков — наружный диаметр, толщина и количество отверстий. Для барабанов — внутренний диаметр и высота. Для барабанных колодок — ширина и тип накладки: клёпаная или клеёная. Для цилиндров — диаметр цилиндра и количество выходов. Измерьте старую деталь и пришлите размеры вместе с номером, чтобы мы могли сверить их перед подтверждением.
Левая или правая, передняя или задняя. Колёсные цилиндры и некоторые суппорты бывают левыми и правыми; номер детали, отличающийся последней цифрой, часто означает другую сторону.
Условия эксплуатации. У грузовиков на затяжных спусках и у гружёных пикапов в жарком климате колодки и барабаны изнашиваются быстрее — заказывайте накладки на всю ось, а не на одну сторону, и спрашивайте усиленный вариант, если он есть.
Что мы поставляем со склада. Тормозные диски и барабаны MTE Technic, тормозные колодки с клёпаными накладками MOK Technic®, главные тормозные и колёсные цилиндры MOKCO® (100% испытаны давлением), колёсные и главные цилиндры TBK Japan для грузовиков, а также ремкомплекты ко всем ним. Присылайте номера в WhatsApp — мы подтверждаем, как правило, в тот же рабочий день.
